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    小鵬汽車探索無止境

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    發表于 2022-7-25 06:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    小鵬汽車探索無止境

    小鵬汽車自問世以來一直本著可靠的品質服務大家,得到了市場的認可。

    在汽車行業領域,小鵬汽車對產品的布局更加多元化,除了交通工具屬性外,還在個性領域不斷延展來滿足大家對小鵬汽車的需求,比如驚艷之作小鵬G3,或者SUV車型智潮都市G3i,亦或者智能家用轎車P5到超長續航智能轎跑P7等不同車型。除此之外,小鵬汽車也不斷融入了智能科技元素。

    專注研發,產品實力強大

    作為全球唯二具備全棧自研能力的造車企業,小鵬汽車智能輔助駕駛的實力居全球第一方陣。

    能夠取得如此成績,正是得益于小鵬汽車對研發的執著和重視。即使公司處于早期非贏利階段,仍然不計成本的投入大量資源進行產品的研發。2021年,公司研發費用支出共計41.1億元,占全年營收的19.5%,遠高于行業平均水平。

    因此,在產品的設計上我們看到了與眾不同的小鵬汽車。

    比如小鵬G3i,盡管它的尾部設計并沒有傳達出強烈的運動感,但是如懸浮式車頂和貫穿式尾燈等,這些汽車設計領域流行的元素,小鵬G3i一樣也不缺。

    實際上,“設計感”這個詞其實是一個比較虛幻的東西,不同的時代往往有不同的評價標準。

    比如小鵬P7,該車獨一無二的生動力曲面設計美學和不拘傳統的色彩美學打造了看得見的潮酷,充滿想象力的音樂座艙將潮酷上升到了體驗層面。

    我們都知道,小鵬汽車的核心標簽是“智能”。

    在這方面,小鵬汽車通過越來越強大的智能輔助駕駛和智能座艙功能,為用戶帶來更加完美的用車方式。其中,智能輔助駕駛中的核心能力高速NGP以及未來的城市NGP覆蓋了日常出行中的絕大部分場景,不管高速還是城市,不管路況通暢還是擁堵,都可以讓用戶擁有更簡單和輕松的體驗。同時,在全語音車載系統加持下,用戶只需動動嘴,便可控制車輛各功能精準執行,極大降低了駕駛復雜度。此外,整車OTA升級功能,能夠實現車輛的常用常新。

    當然,強大的科技配置還必須要有過硬的品質來支持。

    小鵬G3曾榮獲中保研 & C-NCAP雙五星安全成績,而小鵬P7則榮獲C-NCAP五星安全認證。其中,車輛的主動安全得分更是刷新了歷史最佳。另外,產品高品質也獲得了市場認可。根據第三方數據顯示,小鵬G3以65.5%的保值率位列10-20萬純電動汽車一年期保值率第1名,小鵬P7以73.1%的保值率位列20-30萬純電動汽車一年期保值率第1名。

    技術上的持續深耕和過硬的產品品質,換來了市場認可。

    2021年,在新勢力車企中,小鵬汽車月交付量率先實現破萬,以98,155輛年交付量的成績,榮登新勢力年度交付冠軍。2022年一季度,小鵬汽車更是以34,561臺的交付量,連續三個季度奪得造車新勢力交付冠軍。

    在大浪淘沙的電動汽車領域,小鵬汽車意欲登陸全球市場,與海外純電汽車一較高下。

    在此大背景下,小鵬汽車的第四款全新智能旗艦SUV--小鵬G9,即將登場。

    相對于內斂的外觀設計,小鵬G9的科技配置可謂是同級領先。得益于全棧自研能力,該車對硬件架構、軟件架構及通信架構等方面進行了革命性重構,打造出領先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構。

    全新的電子電氣架構,可以搭載更高性能的芯片,支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙。就如同當下的智能手機,只需要升級App就可以繼續使用的效果類似。

    此外,小鵬G9基于800V高壓SiC平臺的XPower 3.0動力系統同樣引人注目。未來,該系統將實現超充5min,補能超過200km的能力。當然,這還要取決于480kW高壓超充樁的加持,才能讓補能效率充分釋放。

    著眼未來,飛行汽車再迭代

    一直以來,人類對于飛行汽車的研發從未停歇,小鵬汽車不是第一個,但卻是產品落地最快的那個。

    重慶車展的小鵬展臺左側,展放著一臺奇特的新物種。它像是一個大號的無人機,又像是沒有輪子的汽車,它就是小鵬汽車的第六代飛行汽車。

    從外觀來看,小鵬第六代飛行汽車極具科幻色彩,輪眉上方點綴著絢麗的LED燈,以及能夠發光的小鵬Logo。在啟動汽車時,車門兩側會伸出折疊的螺旋槳,猶如從好萊塢影視作品中駛出的高科技產品。

    據介紹,在陸行時,第六代飛行汽車是一臺高顏值的智能電動汽車。因采用輕量化設計,重量僅為小鵬P7的50%。在飛行時,它可以通過折疊變形系統,進行垂直起飛、巡航和降落。同時,飛行汽車將配備自動和手動兩種操控方式,上手程度十分容易,即每個會開車的人都可輕松掌握。

    據摩根士丹利的預測,到2030年,全球飛行汽車行業將形成3000億美元市場規模,最初會轉化部分地面交通、飛機和公共交通的市場份額,伴隨技術發展最終會開啟多個全新的商業領域,2040年可發展至1.5萬億美元的市場。

    除小鵬汽車外,豐田、通用、吉利、戴勒姆等傳統車企也已經通過投資或是自研,先后入局飛行汽車賽道,搶占新風口。

    作為新能源車企,科技是核心競爭力,就像馬斯克造火箭出身,這正是對造特斯拉的絕佳背書。為品牌營造更高級的科技感,這自然可以不斷拉高品牌與產品的“炫酷值”。

    可持續性,探索無止境

    小鵬汽車的可持續性探索,并不局限于交通工具,智能機器馬--“小白龍”就是其中的代表。

    據官方介紹,這款機器馬擁有強大的平衡能力和敏捷性,并且具備語音交互和跟隨功能。最值得一提的是,“小白龍”是可以騎行的。

    具體來講,“小白龍”不僅可以讀懂人類情緒變化,具備豐富的情感;它懂得主動問候,知道如何關心小朋友,甚至能夠自行補電……因此,這款除了能夠成為用戶日常生活娛樂的好伙伴外,還可以讓更多的人了解到智能汽車和智能機器人給人們帶生活方式的變化;另一方面,“小白龍”也是小鵬對其自動駕駛技術、四足機器人平衡技術以及智能人機交互等技術的集中展示。

    而更多的,則是小鵬汽車對科技人性化在實體應用層面的長遠考慮。

    眼下,小鵬汽車在為用戶提供可持續的生活上,也在不斷地探索。小鵬汽車每年都和用戶一起,舉行數十場探索生活之旅,探尋不一樣的風景,不一樣的生活方式,探索科技和生活的平衡點。

    寫在最后:

    從第一輛G3下線,到第20萬輛產品交付,三年多的時間,我們在小鵬汽車的身上,看到了中國造車新勢力成長的縮影。

    然而,小鵬汽車不忘初心,本著“探索科技,引領未來出行變革”的愿景繼續前行,從不被看好的汽車企業到現在被大家熟知的汽車名企,并在汽車延申領域繼續研發。相信在不久的將來,小鵬汽車即將迎來汽車產業在智能科技領域的顛覆性改革。


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    發表于 2022-7-25 15:32 | 只看該作者
    出考場的那刻,告訴自己:沒事,志在參與!
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